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復興航空於2014年7月23日，在澎湖發生墜機意外，造成機上共48人死亡、10人重傷。當時一名興航張姓空姐，因為同事罹難加上家人擔心，她以「不敢再飛」為由，於同月26日提出辭呈；然而興航依雙方所簽訂的「空服員服務契約書」，提告稱張女服務未滿3年就離職，須賠違約金30萬元，加上她未在離職20天前預告，須另賠1萬7533元，合計31萬7533元。台北地院認定張女違約離職屬實，判她須賠償興航11萬7533元。可上訴。
據《蘋果日報》報導，復興航空222號班機，在2014年7月23日於澎湖發生墜機，造成興航一名張姓空服員，因受到同事罹難與家人擔心的影響，於同月26日提出離職。然而復興航空則依雙方簽訂的「空服員服務契約書」，向張女提告，稱其未服滿3年離職，要求賠償違約金30萬元，且因未在20天前預告離職，須另賠1萬7533元。
對此，張女主張興航違反《勞基法》中，「僱主對於僱用之勞工，應預防職業上災害，建立適當之工作環境及福利設施」規定，有權不預告終止契約，無須賠償公司；不過興航反駁，訓練空服員花費龐大，才會規定空服員須服務至少3年。
台北地院法官則認為，澎湖空難報告的肇事原因，可能為「飛航操作與天氣」有關，與興航管理或不重視飛航安全並無關係。張姓空服員無法舉證興航違反勞動法令，造成工作風險高於簽約時可預見的風險，認定張女違約離職；然而考量張姓空服員已服務1年11個月，違約金僅須賠10萬元，加上未預告離職，總計判賠11萬7533元。可上訴。
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預計由公路總局西濱南區工程處編列經費施作的台61線七股溪景觀大橋夜間照明系統（俗稱光雕）設置案，曾因市府相關單位不願接收管養，致全案停滯不前。12日，台南市議員陳朝來邀集多個單位舉行協調會，出席者都表樂見其成。西濱南區工程處長賴明煌表示，只要克服生態敏感區因素及有單位要管理養護，即可展開施作。
陳朝來市議員表示，台61線七股溪大橋南下主線道，目前正由公路總局西濱南工處施工中，該大橋是前台南縣政府及當地民眾要求，融入景觀設計元素，與一般制式橋體不同，周邊有七股潟湖天然美景，因此，名列網路票選台灣8條最漂亮公路之一。
出席參加協調會的單位有立委黃偉哲服務處、公路總局西濱南區工程處、台江國家公園、雲嘉南風景區管理處、市府觀光旅遊局、交通局、工務局、七股公所及多位地方里長等。負責規畫的台灣世曦工程顧問公司也派員出席並表示，由於附近是很重要生熊保育區，規畫一定會重視生態保育，會設計人類看得到、鳥類看不到的光波長，初算是600至680奈米，
陳朝來市議員表示，七股溪橋為拱橋設計造型，最大跨徑150公尺，全長420公尺，媲美澳洲港灣大橋，東西兩側各設景觀平台2座、景觀欄杆、人行步道、景觀樓梯2處，可以一覽七股潟湖景觀。一旦照明景觀完工，一定會吸引很多人潮，進而帶動七股觀發展。
賴明煌處長表示公路總局樂見其成。
西濱南區工程處長賴明煌說，台61線七股溪橋夜間景觀照明系統（俗稱光雕系統），初估約需2500萬元。公路總局可以自己動工施作，也可把經費下放交由台南市政府施作。目前仍處於規畫階段，因該處屬七股生態敏感區，只要能克服生態保育問題及有單位要管理維護，公路總局樂見其成。這座光雕橋樑完工後，將是國內第一座拱型橋樑光雕景觀。
陳朝來表示，如果美夢成真，光雕系統景觀橋完工，人潮一定會進來，但相關管理養護權責的確認、導引標誌、廁所、觀景平台、停車場與交通動線規劃等，都要進一步協調處理。與會的台江國家公園表示，全力支持。雲嘉南風景區管理處則說，受濕地法等管制，得請立委支持修法解決。市府與會單位則表示，樂見其成且願意管理。
經協調後，因仍須各單位先行匯整意見，因此，決議於10月間，由台南市府觀光旅遊局主導召集第二次協調會，再邀請相關單位參與確認。
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